地溝電纜智能運維
配電10kV地下電纜的覆蓋面積大、環境惡劣，電纜偷盜事件及私放電纜事件時有發生，為提高地下電纜運維效率和智能化水平，需對電纜及通道資源的狀態進行監測，并將監測數據傳輸至后臺進行分析，運維人員可通過后臺掌握實時監測電纜及通道環境的各種狀態，并將異常狀態信息自動發送通知運維人員，以便運維人員快速進行現場異常排查，從而提前排除隱患或提升運維搶修效率，減少經濟損失，提高電纜的整體運維水平。

配電線路故障定位
10kV 配電線路延綿野外，運行環境復雜，經常遭受雷電、山火、樹木等外力而發生故障，并導致用戶停電，影響生產生活，給電網帶來直接售電損失。因此，故障發生前預警缺陷、故障發生后快速查找并排除對電網運行尤為重要。目前，配電線路部分使用了故障指示器來提高故障查找效率，但存在無法事前預警、只能定位故障區段而無法精準定位故障點位置等問題，且實際應用中定位準確度低、設備可靠性低，未獲得廣泛推廣應用。

變電站無人機巡檢
隨著新技術、新方法以及新的管理理念的引入，尤其是RTK定位技術的發展，使得無人機具備厘米級定位，為無人機提供連續、可靠的導航和定位信息，再根據預設的飛行軌跡與懸停點進行巡視，保證飛行軌跡的準確度，實現無人機自主導航。通過采用無人機自主巡檢的方式進行變電站巡檢，根據設定好的巡視航線進行自主飛行、自主懸停、自主拍攝，減少人工干預的程度。同時針對不同場景、不同氣候等環境因素建立不同規格的自主巡檢路線，以保證變電站巡檢的安全性。

變電站紅外巡檢
變電站是電網的重要組成部分，變電站站內巡視是保障其可靠性運行的重要手段。傳統的站內巡視流程是工作人員巡視電力設施，如避雷器、CT、CVT、變壓器、斷路器、隔離開關、絕緣子、橫擔、刀閘等設備。但非外觀缺陷，可見光設備無法進行判別，隨著無人機技術的發展，利用無人機掛在紅外雙光設備對變電站進行紅外測溫檢測，通過設備或金具溫度過高能夠發現由于內部結構缺陷，及時消除隱患。